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14 autos de lujo sorprendentemente asequibles: mejores atracciones de menos de $ 40,000


¿Es su viaje para una actualización?

Los compradores de autos frugal suponen que los autos de lujo no tienen cabida en sus garajes o en las entradas de autos. En muchos casos, tienen razón. Comprar más auto del que puede pagar es una de las formas más fáciles y prevenibles de endeudarse. Más que eso, a menudo es inútil: para salir de la deuda causada por una compra imprudente de un automóvil, a menudo tiene que vender el vehículo.

Pero los autos de lujo no son exclusivos para los ricos y famosos. Si tiene amplios ahorros personales, ingresos confiables y disciplina presupuestaria, puede tener los medios para comprar un automóvil de lujo nuevo o usado.

Un puñado de autos de lujo nuevos modelo base comienzan en menos de $ 30, 000. Los autos de lujo usados ​​(que generalmente provienen de contratos de arrendamiento de tres años) pueden costar tan poco como $ 15, 000, aunque es probable que sus costos de mantenimiento a largo plazo sean más altos que sus contrapartidas nuevas. Tenga en cuenta que después de impuestos y tarifas, su precio final puede ser más alto, aunque puede y debe tratar de negociar un mejor precio de venta en el concesionario.

Echemos un vistazo más de cerca a algunas de las mejores ofertas del segmento.

Autos de lujo sorprendentemente asequibles

1. Cadillac ATS

  • Clase : Sedan mediano, coupé
  • EPA MPG : 22 ciudad, 31 carretera
  • MSRP : $ 34, 595
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : Superior (prevención de choque frontal solamente)

El Cadillac ATS está disponible como un sedán deportivo de cuatro puertas o un elegante cupé de dos puertas. El modelo base tiene un motor de 272 caballos de fuerza y ​​2.0 litros con capacidades automáticas de arranque / parada. La tracción trasera es estándar, pero puede actualizarse a la tracción total por un par de miles más (el aumento preciso depende de las opciones). La tecnología StabiliTrak mejora el frenado y la estabilidad en condiciones de carretera desafiantes, incluso con tracción trasera.

Dentro de la cabina, Cadillac ofrece un sistema completo de "infotainment" llamado CUE. Las características de CUE incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema de sonido envolvente de 10 altavoces, capacidades de carga inalámbrica, comandos de reconocimiento de voz, integraciones de sistema operativo Apple y Android, y una cámara retrovisora. ATS también tiene su propio punto de acceso inalámbrico, además del servicio OnStar y una suscripción de prueba SiriusXM gratuita.

2. Volvo S60

  • Clase : sedán mediano
  • EPA MPG : 25 ciudad, 36 autopista
  • MSRP : $ 33, 950
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Volvo S60 ha sido durante mucho tiempo un pilar popular de la alineación del venerable fabricante sueco. La versión base, llamada Dynamic, es una negociación relativa a menos de $ 34, 000. Otros adornos y paquetes personalizados cuestan casi el doble.

La buena noticia es que no necesita el Inscription Platinum de gama alta ($ 42, 000) o Polestar ($ 60, 000) para sentirse como si condujera un automóvil de lujo. La base S60 tiene llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos de cuero y elegantes toques interiores de aluminio. Un motor de 5 cilindros ofrece 240 caballos de fuerza a 258 lb / ft de torque, más que suficiente para un estallido emocionante de velocidad siempre que esté justificado. El paquete de tracción total opcional reduce la economía de combustible en 5 MPG (hasta 31 MPG en carretera), pero ciertamente es bienvenido en climas fríos.

Incluso la versión dinámica tiene muchas opciones de personalización. Un complemento popular es el paquete Vision de $ 1, 950, que cuenta con cámaras traseras, encendido sin llave, HomeLink (una integración inteligente de concentrador hogareño), información de punto ciego y capacidades de asistencia al estacionamiento. El paquete de tecnología de $ 1, 500 cuenta con control de crucero adaptativo, control de alerta del conductor, asistencia para el mantenimiento de la línea, luces altas activas y advertencia de colisión con capacidades de frenado automático.

3. Mercedes-Benz CLA250

  • Clase : sedán compacto, coupé
  • EPA MPG : 24 ciudad, 36 autopista
  • MSRP : $ 32, 400
  • Clasificación de seguridad contra colisiones IIHS : Superior (solo prevención de colisiones frontales, año modelo 2016)

Para un Mercedes-Benz, el CLA250 sorprendentemente con los pies en la tierra. Es un elegante y elegante coupé-sedán mashup que ofrece 208 caballos de fuerza de un eficiente motor de 4 cilindros. Con un tiempo de aceleración de 0 a 60 justo por debajo de los siete segundos, no ganará ningún premio en la pista, pero es divertido conducir por la ciudad.

A diferencia de los coupés Mercedes de la vieja escuela, el CLA250 viene de serie con tracción delantera y una suspensión independiente que proporciona un desplazamiento flexible y adaptable. Los entusiastas de los coches de alto rendimiento se entusiasman con el cuerpo de AMG, un homenaje a la línea AMG de precisión (y, por lo general, muy cara) de Mercedes. Las características de seguridad incluyen frenos adaptativos, cámara de visión trasera, ocho bolsas de aire, asistencia de atención (un sistema de alerta del conductor), asistencia de frenado activa, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, asistencia de punto ciego y más. Y el sistema de infoentretenimiento también es bastante sólido.

4. BMW 230i

  • Clase : Coupe, descapotable
  • EPA MPG : 24 ciudad, 35 autopista
  • MSRP : $ 33, 150
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El BMW 230i es la respuesta de BMW al CLA250. Un impresionante cupé pequeño que también está disponible como convertible, 230i cuenta con un motor de 4 cilindros y 2.0 litros que alcanza 248 caballos de fuerza y ​​258 lb / ft de torque sin sacrificar la eficiencia del combustible. Para las cabezas de engranajes, la transmisión automática de 8 velocidades ultra suave incluye un modo de cambio manual, aunque vale la pena señalar que el modo manual consume 3 MPG de la clasificación combinada de economía de combustible.

Los puntos de venta de 230i son diversión y rendimiento, pero las características de seguridad y tecnología abundan también. Un paquete de control dinámico de estabilidad (DSC) incluye una serie de mejoras de seguridad, como el secado de los frenos, el control de tracción y la asistencia de atenuación del freno. Un sistema de sonido de siete parlantes y una radio HD se combinan para ofrecer un sonido cristalino y realista, mientras que el sistema de infoentretenimiento iDrive cuenta con ocho preajustes.

5. Jaguar XE

  • Clase : sedán compacto
  • EPA MPG : 34 ciudad, 42 autopista
  • MSRP : $ 34, 900
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : de mala a buena

El Jaguar XE es uno de los modelos más interesantes (y confiables) para salir del taller de su creador en algún momento. Puede elegir entre un motor diesel de 180 caballos de fuerza, 240 caballos de fuerza estándar de 4 cilindros o 340 caballos de fuerza de 6 cilindros, buenos para la eficiencia, el poder y la potencia, respectivamente. También vale la pena destacar la mejor garantía de Jaguar en su clase, como una prueba más de que el fabricante de automóviles finalmente ha planteado interrogantes de larga duración sobre la longevidad de los vehículos.

Aunque el MSRP de Jaguar XE es más alto que algunos de los otros autos en esta lista, su economía de combustible mezquina es un punto de venta potencial para los conductores frugales que planean pasar mucho tiempo detrás del volante. Suponiendo una economía de combustible de por vida promedio de 38 MPG (la mediana de la ciudad / autopista) y un precio promedio de combustible de por vida de $ 3 por galón, gastaría poco menos de $ 7, 900 en gasolina para conducir 100, 000 millas en este automóvil.

Compare eso con Volvo S60, cuya mediana de MPG de 30.5 le costaría $ 9, 836 después de 100, 000 millas, una diferencia de casi $ 2, 000 que compensa con creces la diferencia de $ 1, 000 de MSRP.

6. Audi A4

  • Clase : sedán compacto
  • EPA MPG : 24 ciudad, 31 autopista
  • MSRP : $ 34, 900
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Audi A4 se encuentra entre los modelos de automóviles de lujo más reconocibles y de más larga duración en el mercado estadounidense. Las últimas versiones cuentan con dos opciones de motor: un 4 cilindros super eficiente, 190 caballos de fuerza o un potente 4 cilindros de 252 caballos de fuerza. Elija entre la tracción delantera estándar o la tracción a las cuatro ruedas disponibles de Quattro, algo imprescindible en climas fríos y con nieve. Para los cabezales de engranajes, Audi impulsa la opción de transmisión manual ultra suave, que es una rareza en estos días en el departamento de sedán de lujo.

La tecnología y las características de seguridad de A4 hacen más que resistir a la competencia. El paquete PreSense proporciona una gran cantidad de características de manejo automáticas y de seguridad que mejoran las condiciones urbanas claustrofóbicas y la conducción en carretera abierta. El control electrónico de estabilidad (ESC), un sistema anticipatorio de frenado y un inmovilizador de vehículos mejoran aún más la seguridad. En el interior, los asientos de cuero y el control de clima de tres zonas brindan una comodidad incomparable, mientras que una radio HD y un sistema estéreo de última generación admiten un sonido de calidad teatral.

7. Lexus CT 200h

  • Clase : Hatchback (híbrido)
  • EPA MPG : 43 ciudad, 40 autopista
  • MSRP : $ 31, 250
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Lexus CT 200h es el único híbrido en esta lista. No es coincidencia, tiene el mejor kilometraje de la ciudad por un margen razonable, aunque, notablemente, no es el mejor kilometraje de la carretera. Ese honor va para Jaguar XE.

Aún así, debido a la excelente calificación de economía de combustible de la ciudad, CT 200h es la mejor opción de automóvil de lujo para compradores conscientes: a $ 3 por galón y 41.5 MPG medios, sus primeras 100, 000 millas producirán una factura de combustible de $ 7, 228, casi $ 700 menos que Jaguar XE. Combinado con su precio relativamente bajo, esto hace que CT 200h sea una gran opción para quienes están preocupados por los costos de propiedad de automóviles a largo plazo.

¿Qué hay adentro? El CT 200h cuenta con un excelente sistema de navegación y viene de serie con el sistema de infoentretenimiento Enform, un servicio elegante que le permite solicitar asistencia en el camino, recibir alertas y recomendaciones de mantenimiento en tiempo real y planificar su próximo viaje sin mover un dedo. Más atrás, un área de carga "personalizable" ofrece más espacio de almacenamiento que cualquier otro vehículo en esta lista, excepto el BMW X1.

Consejo profesional: si no estás dispuesto a sacrificar el rendimiento por economía de combustible, no tienes que hacerlo. Actualícese a la versión deportiva de F Sport, que cuesta menos de $ 2, 000 más que la versión base y cuenta con una gran cantidad de características para el manejo.

8. Acura TLX

  • Clase : sedán mediano
  • EPA MPG : 24 ciudad, 35 autopista
  • MSRP : $ 32, 000
  • Clasificación de Seguridad Crash IIHS : Promedio a bueno

Acura considera que su TLX es un "sedán de alto rendimiento". Eso suena correcto. El motor base es un 4 cilindros de 206 caballos de fuerza, pero puede actualizarse a un tren motriz de 6 cilindros de 290 caballos de fuerza con inyección directa, una de las opciones de motor más potentes de cualquier vehículo de esta lista, incluido el BMW X1 más grande. SUV. Además, Acura lleva el juego directamente a Volvo y Audi con una opción de tracción a las cuatro ruedas de última generación que va de la cabeza a los pies con opciones comparables de V60, A3 y A4.

TLX tiene muchas opciones de personalización que pueden impulsar el precio base muy por encima del MSRP de $ 32, 000, por ejemplo, el V6 con tracción total (SH trim) con el paquete de Tecnología opcional se vende por casi $ 42, 000. Si te gusta la experiencia de la conducción en general, opta por las paletas de cambio; recrean la experiencia de transmisión manual sin la inconveniencia de un embrague.

9. Acura ILX

  • Clase : sedán compacto
  • EPA MPG : 25 ciudad, 35 autopista
  • MSRP : $ 27, 990
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Acura ILX es un poco más pequeño que TLX, tiene menos adornos, y no es tan alegre. Pero está a la altura del escrutinio y, con un precio inicial de menos de $ 28, 000, es una de las mejores ofertas de automóviles de lujo en el mercado hoy en día.

Acura hace una gran parte del pedigrí de ILX. Al parecer, incorpora tecnología del legendario superdeportivo NSX, un perenne pero de bajo perfil favorito de los entusiastas de la automoción. El motor de 2.4 litros y 4 cilindros tiene una potencia de 201 caballos de fuerza y ​​un promedio de aproximadamente 30 MPG en conducción combinada en ciudad / carretera.

Una transmisión de doble embrague de 8 velocidades, la primera de su tipo, según Acura, garantiza cambios de marcha suaves y sin esfuerzo. Y un sistema de cancelación de ruido de vanguardia convierte a toda la cabina en un auricular gigante con cancelación de ruido: ideal para conductores que no quieren que el viento y el ruido del motor interfieran con sus preferencias musicales o conversaciones telefónicas con manos libres.

Para un automóvil de lujo relativamente básico, ILX tiene algunas características innovadoras de seguridad y tecnología. Los puntos clave incluyen un sistema de asistencia de mantenimiento de carril, control de crucero adaptable, frenado anticipado (mitigación de colisión) y un sistema de información de punto ciego que proporciona alertas en tiempo real en carreteras congestionadas.

10. Audi A3

  • Clase : sedán compacto
  • EPA MPG : 26 ciudad, 35 autopista
  • MSRP : $ 31, 200
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

Anteriormente un hatchback deportivo, el rediseñado Audi A3 es un sedán compacto y deportivo con mucha energía y un montón de campanas y silbatos de alta tecnología. En resumen, es una versión un poco más pequeña y ligeramente más elegante del A4, completa con dos trenes de potencia con consumo de combustible (hasta 221 caballos de fuerza) y su elección de tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas.

Al igual que su hermano mayor, el A3 cuenta con tecnología PreSense, control electrónico de estabilidad, frenos antibloqueo, un freno de estacionamiento electromecánico y un sistema de seguridad infantil de alta tecnología. No tiene un inmovilizador de vehículo, aunque la alarma antirrobo puede ser toda la protección que necesita contra los posibles ladrones. Los faros de xenón, las luces traseras LED y la parrilla de un solo cuadro se combinan para un perfil deslumbrante, de día o de noche.

En el interior, las comodidades y el sistema de infoentretenimiento del A3 se parecen a los A4, hasta los asientos de cuero y la radio HD. La cámara retrovisora ​​es imprescindible en espacios reducidos, y los limpiaparabrisas con sensor de lluvia son la clave para los controladores de manos libres (no literalmente).

11. BMW X1

  • Clase : SUV compacto
  • EPA MPG : 23 ciudad, 32 autopista
  • MSRP : $ 33, 100
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El BMW X1 es técnicamente un SUV compacto, pero BMW lo califica como un "vehículo de actividad deportiva". Eso es porque su exceso de espacio de carga, configuraciones de asientos animados y un manejo seguro lo hacen intensamente práctico, pero su suspensión similar a un automóvil es demasiado delicada. Haga algo serio fuera de la carretera, a pesar de lo que los sitios de televisión y web le hagan creer.

Para la mayoría de las familias, eso está totalmente bien. X1 es uno de los SUV más eficientes en combustible en la carretera hoy en día, gracias a un motor ultra económico de 4 cilindros que de alguna manera logra producir 228 caballos de fuerza. Una transmisión automática de 8 velocidades viene de serie, pero si la capacidad de respuesta es una prioridad, puede alternar a una configuración de cambio manual que ofrece muchas emociones. Una novedosa pantalla de advertencia ilumina el parabrisas del lado del conductor con notificaciones importantes y actualizaciones de estado, manteniendo tus ojos donde pertenecen en todo momento.

X1 ofrece cuatro paquetes complementarios únicos, cada uno de los cuales aumenta significativamente el costo del modelo base. Si planea conducir con rudeza, considere el paquete M Sport, que incluye una suspensión más resistente y neumáticos antipinchazos. El paquete de clima frío está embragado en regiones frías, aunque se advirtió que no incluye la tracción total, un potencial obstáculo para los compradores preocupados por la seguridad.

12. Buick Verano

  • Clase : sedán compacto
  • EPA MPG : 21 ciudad, 31 autopista
  • MSRP : $ 21, 065
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

Si el precio es su principal motivador, el Buick Verano es su automóvil de lujo. A $ 21, 065, el MSRP del modelo base es miles más bajo que cualquier otro automóvil en esta lista. De hecho, no es mucho más alto que los competidores decididamente no de lujo, como Toyota Corolla y Honda Civic.

Usted obtiene lo que paga. Buick Verano tiene menos opciones que muchos de sus compañeros de categoría. Muchas de las características que vienen de serie en otros autos de lujo son complementos opcionales, incluidos los asientos de cuero y las características avanzadas de seguridad, aunque el hecho de que puedas obtenerlos en absoluto tiene que contar para algo.

Las ventajas estándar incluyen el control de tracción StabiliTrak, un sistema de cancelación de ruido similar a ILX y control de clima de doble zona. Considere agregar el punto de acceso WiFi 4G LTE también. Con él, no tendrá que canibalizar los datos de su teléfono o realizar maniobras digitales potencialmente inseguras mientras conduce.

13. Infiniti Q50

  • Clase : sedán mediano
  • EPA MPG : 23 ciudad, 31 autopista
  • MSRP : $ 33, 950
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Infiniti Q50 es un elegante sedán mediano que ha sido rediseñado sustancialmente. La versión simple de vainilla presenta un motor de 4 cilindros de 208 caballos de fuerza con transmisión de rueda delantera, llantas de aleación de 17 pulgadas, control de clima de doble zona, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, frenos antibloqueo, sistema de infoentretenimiento InTuition, monitor de vista trasera (cámara ), Funcionalidad Bluetooth y radio SiriusXM, entre muchas otras inclusiones.

Pero eso es solo el comienzo. Uno de los puntos más vendidos del Q50 es el potencial de personalización casi infinito del modelo, respaldado por 16 ajustes diferentes y docenas de complementos opcionales. Dependiendo de sus preferencias, los adornos de gama alta con campanas y silbatos adicionales pueden aumentar drásticamente el precio de las etiquetas y ahorrar combustible. En el lado bueno, cuesta solo $ 2, 000 por encima del MSRP agregar tracción en las cuatro ruedas.

¿No estás seguro por dónde empezar? Visite el portal Build Your Infiniti y comience a desconectarse.

14. Buick Regal

  • Clase : sedán mediano
  • EPA MPG : 21 ciudad, 29 autopista
  • MSRP : $ 27, 065
  • Clasificación de seguridad contra choques del IIHS : buena

El Buick Regal es el hermano mayor de Buick Verano. Un poco más grande y un poco más lujoso, es un excelente primer (o segundo) vehículo de lujo para conductores exigentes y sensibles a los precios que buscan intercambiar. Con poco más de $ 27, 000, el MSRP para este sedán de lujo de segundo nivel aún es varios miles de dólares más bajo que los modelos más baratos de BMW y Mercedes.

Regal tiene muchas de las características de lujo "estándar" que Verano no puede permitirse incluir: asientos de cuero, integraciones de sistema operativo Android y Apple, y múltiples características avanzadas de seguridad, como la asistencia para mantener el carril. Si su estilo de vida se alinea, considere la posibilidad de actualizar a la tracción total (una vez inédita en un Buick) y agregar el punto de acceso WiFi opcional en la cabina.

Palabra final

Descripción completa: soy un conductor intensamente pragmático. Lo más destacado de mi carrera en la conducción fue el día en que estacioné el último Ford Mustang de un compañero de trabajo, pasando los 90 segundos detrás del volante.

Esto no significa que no soy un fanático de las comodidades o la ingeniería de precisión. Si es importante para usted poseer o alquilar un vehículo de pasajeros lujoso o de alto rendimiento, y su presupuesto es lo suficientemente generoso como para permitirle hacerlo sin sacrificio, yo digo que lo haga.

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