Cómo crackear el rescate de millas de US Airways Redemption for Rewards Travel

Pasas años ganando millas de viajero frecuente a través de viajes, tarjetas de crédito y varias promociones. Pero cuando llegue el momento de reservar su vuelo, la aerolínea quiere canjear dos veces la cantidad de millas que esperaba. ¿Cuántas veces te ha sucedido esto?

Le han sucedido a muchos clientes de US Airways cuando intentaron canjear sus Dividend Miles. US Airways ha restringido severamente la disponibilidad de asientos de premio en sus propios vuelos, a la vez que hace muy difícil encontrar asientos de premio disponibles en los vuelos de sus socios. Afortunadamente, hay una gran comunidad de viajeros dedicados al desafío de encontrar premios y están dispuestos a compartir sus secretos.

Estos son los consejos y trucos para canjear sus millas de viajero frecuente de US Airways.

Cómo usar sus millas de US Airways para obtener recompensas

Has acumulado muchas millas Dividend de US Airways, pero ¿qué puedes hacer con ellas? A diferencia de otros programas en los que se pueden usar millas para estadías en hoteles o alquiler de automóviles, las millas de US Airways solo se pueden utilizar de una de dos maneras: para viajar completamente en US Airways o para viajar con una o más de sus muchas aerolíneas asociadas.

Cómo reservar con sus premios en US Airways

Puede reservar viajes con sus millas US Airways en su sitio web. Desafortunadamente, tratar de reservar en línea solo le dará acceso a vuelos de ida y vuelta operados en su totalidad por US Airways. Los vuelos de ida y los itinerarios de vuelos de varias ciudades se deben reservar llamando a su departamento de reservas.

Además, el sistema de recompensas está sujeto a un sistema de adjudicación de cuatro niveles, así como a fechas inoportunas. El resultado es que puede ser extremadamente difícil encontrar asientos de premios en cualquiera de los dos niveles inferiores de canje de millas. Para ayudarlo, estos son dos consejos para reservar un vuelo de premio operado en su totalidad por US Airways:

1. Obtenga tarifas de millas altas Si necesita varios asientos en un vuelo, puede ahorrar millas reservando vuelos individualmente. Si solo hay un asiento disponible con un nivel de canje de menor millaje y busca dos asientos, ambos se mostrarán como disponibles en el nivel superior. Al reservar cada asiento en un itinerario separado, al menos puede usar menos millas en el primer asiento.
2. Si tiene que llamar, busque en línea primero . Si tiene que llamar al centro de reservas para reservar un itinerario de ida o de varias ciudades, primero busque en línea. Busque boletos de ida y vuelta que incluyan las piernas de su recorrido para averiguar cuántas millas requerirá cada tramo (simplemente ignore la porción de "devolución"). De esta forma, sabrá qué vuelos tienen disponibilidad de premios a la tasa de canje más baja antes de llamar. Esto elimina la posibilidad de que su centro de llamadas no realice una búsqueda tan exhaustiva como usted desea.

Cómo reservar con sus premios en Partner Airlines

US Airways no es una aerolínea pequeña, pero es la aerolínea doméstica más pequeña que queda entre las mayores. Afortunadamente, se asocian con otras 26 aerolíneas en Star Alliance, que incluye gigantes (y socios de fusión) United y Continental. Más allá de sus socios de Star Alliance, puede viajar con Virgin Atlantic (asientos de economía solamente), Hawai y Bahamasair. Sus millas lo pueden llevar a cientos de aeropuertos que no tienen servicio de US Airways.

Pero incluso si US Airways ofrece un vuelo de recompensa a su destino, hay varias razones para considerar un vuelo de socio en su lugar. Los premios para socios no están sujetos a fechas restringidas ni a un esquema de precios de varios niveles, por lo que generalmente cuestan menos millas que un premio de US Airways. De hecho, el gráfico de premios de socios de US Airways muestra que estos premios requieren menos millas que todos los premios menos de nivel en US Airways. También puede encontrar que otras aerolíneas, como Swiss y Lufthansa, son significativamente mejores que US Airways en comodidad y calidad. Muchas aerolíneas asociadas incluso ofrecerán asientos de primera clase por menos millas que todos los premios menos de nivel en US Airways.

Limitaciones
Con todas las ventajas de volar con sus socios, ¿por qué alguien usaría sus millas para volar realmente en US Airways? La respuesta es que US Airways hace que sea difícil usar sus millas para premios de socios.

En primer lugar, no hay una herramienta para reservar premios en línea. Para saber qué asientos están disponibles para premios, se supone que debe llamar a US Airways y hacer que sus agentes revisen su sistema. Pero ya sea por diseño o por negligencia, sus agentes no pueden buscar en docenas de vuelos de socios que podrían llevarlo a su destino. Y pedirles que busquen disponibilidad en un rango de fechas aumenta el desafío cien veces. Entonces, ¿cuál es la mejor estrategia?

Buscar vuelos de premio a socios
A menos que se encuentre con un agente de reservas con montañas de habilidad, paciencia y suerte, deberá buscar los asientos de premio por su cuenta utilizando la herramienta de otra aerolínea.

Al Nippon Airways (ANA) de Japón es el único socio de Star Alliance con un motor de búsqueda que tiene acceso al inventario de premios de todos los demás miembros. Para usar su sitio en idioma inglés, primero debe crear una cuenta de viajero frecuente gratuita con ellos. La disponibilidad de asientos asociados que ve a través de ANA es en gran medida la misma que puede reservar US Airways.

También puede pagar el acceso a un programa llamado KVS Tool, que es esencialmente una interfaz optimizada para el sitio de ANA. Los $ 15 que pagué por una suscripción de dos meses bien valieron la pena el tiempo que ahorré usando la herramienta para encontrar un itinerario de premio complejo.

Una vez que esté configurado para usar una de estas herramientas, estos son dos consejos clave para comenzar:

1. Aprenda a usar el sitio ANA o la herramienta KVS . La mejor manera de utilizar el sitio ANA o la herramienta KVS es buscar metódicamente asientos de premio en vuelos individuales. Investigue qué aerolíneas vuelan qué rutas y cuánto tiempo necesita para hacer una conexión. Luego, use el sitio ANA o la herramienta KVS para buscar vuelos en socios como Lufthansa, Swiss o Austrian Airlines. Comience siempre buscando los segmentos más largos e intercontinentales, ya que son los más difíciles de encontrar. A continuación, intente encontrar vuelos de conexión desde su origen hasta su destino. No hace falta decir que tendrá que convertirse en su propio agente de viajes para encontrar todas las combinaciones de vuelo diferentes para llevarlo del punto A al punto B en la clase de servicio que desee.
2. Dime una mentira piadosa . Una vez que haya encontrado los asientos que necesita en el sitio ANA o con la herramienta KVS, llame a US Airways y proporcióneles las fechas y los números de vuelo para que puedan reservarlo para usted. Tristemente, la mayoría de sus agentes no te permitirán hacer eso. Dirán que no pueden solicitar vuelos individuales, y que deben buscar asientos de premio desde su origen hasta su destino. Dado que permitir que lo hagan sujete sus planes de viaje al límite de sus habilidades, su mejor estrategia es decir que habló anteriormente con un agente que encontró asientos en estos vuelos. Al hacerlo, los agentes luego reservarán su itinerario vuelo por vuelo.

Otros consejos importantes para US Airways

Ahora que está familiarizado con la estrategia básica para canjear millas de US Airways en aerolíneas asociadas, estos son algunos consejos adicionales a tener en cuenta:

1. Obtener una escala o una mandíbula abierta. Los premios en US Airways pueden contener una escala o una mandíbula abierta. Una escala se define como más de 24 horas en una ciudad. Una "mandíbula abierta" es un término de la aerolínea que significa que continúa desde una ciudad diferente a su último destino. Simplemente continuar desde un aeropuerto diferente dentro de la misma ciudad no cuenta con la mandíbula abierta. Por ejemplo, si llego al aeropuerto Laguardia de Nueva York y salgo del aeropuerto Kennedy de Nueva York, eso no es una reverencia. Si llego a Londres y salgo de París, eso se consideraría un itinerario de mandíbula abierta. Una escala es una excelente manera de visitar dos destinos en un boleto, mientras que una mandíbula abierta puede aumentar su flexibilidad al viajar.
2. Conoce las reglas . US Airways permite a los pasajeros de los premios de socios internacionales hacer una escala en ruta o tener un itinerario de mandíbula abierta. El problema es que sus políticas son aplicadas selectivamente por el personal que no conoce las reglas muy bien. Algunos citarán reglas que no existen, y otras fallarán en hacerlas cumplir. Por ejemplo, su sitio web define una escala en un itinerario internacional como más de 24 horas. Hablé con un agente que insistió en que la regla era de 4 horas, ¡incluso cuando le leí su sitio web! Otros agentes consideraron que mi escala solo podría ser en un centro designado de Star Alliance. Pero si esa regla existe, no está documentada en ninguna parte.
3. Prueba, y vuelve a intentarlo . Para utilizar sus millas en situaciones en las que se enfrenta a un agente difícil, cortésmente termine la llamada y vuelva a intentarlo. Incluso cuando tienes razón, lo último que quieres hacer es discutir con un agente. No ganará y documentarán el desacuerdo en su cuenta, lo que hará que sea mucho más difícil para otro agente contradecirlo en una llamada posterior.
4. Guarde su trabajo . Puede tomar un poco de tiempo, pero una vez que encuentre un agente que esté dispuesto a ayudarlo, asegúrese de que guarden su itinerario, incluso si no está completo. Las reservas pueden realizarse por tres días. Esta es una opción útil si un agente decide citar una regla inexistente. El representante no puede reservar el boleto, pero probablemente le permita guardarlo. Cuando vuelvas a llamar más tarde, tu suerte puede cambiar.
5. Sé paciente y flexible . Recientemente reservé un viaje desde los Estados Unidos al Medio Oriente con una escala en Europa en el regreso. Aunque conocía todos los vuelos con asientos disponibles antes de llamar, aún tardé cinco intentos en comunicarme con alguien que supiera cómo reservarlo para mí.
6. Espere honorarios . Al canjear un premio de socio, tendrá que pagar la tarifa de canje de $ 50, independientemente de si reserva vuelos operados por US Airways o sus socios. Además de eso, debe esperar pagar otros $ 100- $ 200 en impuestos gubernamentales y recargos en la mayoría de los itinerarios en el extranjero.
7. Conozca las excepciones . Aunque US Airways lo niega formalmente, no reservarán asientos en los vuelos transatlánticos de primera clase de Lufthansa, solo reservarán clase ejecutiva y economía. Tampoco permiten a los viajeros realizar itinerarios en Air China . Además, los clientes no pueden canjear millas con los socios de Star Alliance, Royal Jordanian y Qatar. Finalmente, no hay disponibilidad de premios en casi todos los vuelos de Singapore Airlines.

Palabra final

Es fácil imaginar por qué US Airways hace que sea tan difícil canjear premios con sus socios; tienen que pagarles a estos socios cada vez que se usen millas de EE. UU. para reservar un vuelo. Para mi última reserva de premios, pasé más de dos horas por teléfono con un agente antes de que se finalizara.

¿Valió la pena? Bueno, cada boleto habría costado $ 7, 000 sin canjear el premio de 120, 000 millas por cada asiento. Considerando que pagué mucho menos por mis millas de premio usando estrategias avanzadas de viajero frecuente, siento que mi paciencia y persistencia dieron buenos resultados. Solo recuerde ser amable y nunca perder de vista el hecho de que lo difícil no significa imposible.

¿Alguna vez ha reservado un viaje de premio con US Airways? ¿Qué obstáculos te topaste y qué hiciste para superarlos?

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